Полоса (шина) медная 10х30х3000 мм М1 ГОСТ 434-78

Марка полосы М1М (мягкая) лучше подходит для формовки изделий, требующих высокой пластичности. Её высокая чистота (не менее 99.9% Cu) обеспечивает максимальное удлинение и способность к значительным деформациям без разрушения. М2М, хотя и мягкая, содержит больше примесей, что может несколько снижать её пластичность.

Для криогенных применений медь М1М сохраняет свою пластичность и не становится хрупкой. Мелкое зерно в её структуре обычно способствует лучшей прочности и пластичности при низких температурах, снижая риск хрупкого разрушения. В целом, медь М1М является отличным материалом для криогенных сред независимо от размера зерна в разумных пределах.

На полосе, произведенной методом холодной прокатки, указываются обозначения, соответствующие полученному механическому состоянию. Это могут быть "ПТ" (полутвердое) или "Т" (твердое) состояния, поскольку холодная прокатка приводит к нагартовке материала. Если полоса после холодной прокатки была отожжена, то указывается "М" (мягкое).

Типичное расположение обозначений на рулоне полосы М1М включает нанесение ярлыка или этикетки на внешний торец рулона или на его боковую поверхность. Иногда на внешней стороне последнего витка полосы может быть нанесено клеймо или маркировка краской. Эти обозначения содержат полную информацию о марке, состоянии, размерах и номере партии.

Максимальный ток, который может пропускать полоса М1Т сечением 50х5 мм без перегрева, определяют: удельное электрическое сопротивление меди М1Т, площадь поперечного сечения (250 мм2), допустимая температура нагрева проводника, условия охлаждения (естественная конвекция, принудительное охлаждение) и температура окружающей среды. Расчет ведется по формулам теплового баланса.

Сварка полосы М1ф толщиной 2 мм значительно предпочтительнее сварки М1Т. М1ф, раскисленная фосфором, не содержит растворенного кислорода, что исключает риск образования пористости и водородного охрупчивания в шве. Сварные швы получаются плотными и прочными. Сварка М1Т требует более строгого контроля из-за риска газовой пористости.

Наиболее существенно влияют на коррозию полосы М3М при подземной прокладке влажность почвы, её кислотность (pH), содержание хлоридов и сульфатов, уровень аэрации (доступ кислорода) и наличие блуждающих токов. Высокая влажность, кислая или сильнощелочная среда, а также блуждающие токи значительно ускоряют коррозионные процессы.