Рельсы рудничные Р43 12,5 м восстановленные ГОСТ Р 51685-2013
- ГОСТ/ТУГОСТ Р 51685-2013
- Длина, м12,5
- МаркаР43
- СостояниеВосстановленное
- ТипРудничные
- ГОСТ/ТУГОСТ Р 51685-2013
- Длина, м12,5
- МаркаР43
- СостояниеВосстановленное
- ТипРудничные
Описание Рельсы рудничные Р43 12,5 м восстановленные ГОСТ Р 51685-2013
Рельсы рудничные Р43 12,5 м восстановленные ГОСТ Р 51685-2013 в наличии на складе в Армавире от компании «Инметпром». Закажите рельсы рудничные Р43 12,5 м восстановленные ГОСТ Р 51685-2013 по номеру телефона +7 (861) 944-64-28, отправив запрос на электронную почту armavir@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Назначение:Для чугуновозов и шлаковозов
- Цена: По запросу
- Марка:КД-250
- Назначение:Для тележек изложниц
- Состояние:Б/У
- Цена: По запросу
- Длина, м:12
- Марка:КР70
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 4121-96
- Цена: По запросу
- Марка:КР80
- Длина, м:11
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ Р 53866-2010
- Цена: По запросу
- Состояние:Новое
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 4121-96
- Марка:КР80
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Состояние:Новое
- Марка:ТВ-62
- Тип:Трамвайная
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: 792 ₽/кг
- Цена: 70 ₽/м2
- Тип:Штукатурная
- Ширина, м:1
- Длина, м:12
- Цена: 458 ₽/м2
- Толщина, мм:1,5
- Размер, мм:100
- Тип:С-образный
- Цена: 458 ₽/шт
- Цена: 21 ₽/шт
- Длина, мм:2000
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 19771-93
- Мерность:М/Д
- Цена: 68 850 ₽/т
- Цена: 3 900 000 ₽/т
- Цена: По запросу
- Длина, м:12,5
- Состояние:С госрезерва
- Марка:Р65
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:Р65
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ ТУ 14-2Р-475-2013
- Длина, м:12,5
- Цена: По запросу
- Категория:Объемно-термоупрочненные (ОТ-350)
- Длина, м:12,5
- Марка:Р75
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:Р50
- Длина, м:12
- Состояние:Старогоднее
- Цена: По запросу
- Марка:Р50
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 7174-75
- Длина, м:12,5
- Цена: По запросу
Рекомендуемая периодичность проверки состояния рельсов Р65 ультразвуковым дефектоскопом на магистральных путях составляет не реже одного раза в год. На наиболее грузонапряженных участках проверка может проводиться до нескольких раз в год, в зависимости от класса пути и установленных нормативов.
Для продления срока службы рельсов Р50 в условиях повышенной запыленности необходимо обеспечить своевременную очистку пути от абразивных частиц. Также, при возможности, следует использовать рельсы с повышенной износостойкостью.
Для защиты рельсов Р50, уложенных в тоннелях с повышенной влажностью, применяются методы пассивной защиты. К ним относятся нанесение антикоррозийных покрытий на боковые грани и подошву, а также обеспечение эффективной дренажной системы.
Максимальная длина внутреннего дефекта (например, трещины) в головке рельса Р65, допускаемая до его замены, строго регламентируется. Она зависит от типа дефекта и его расположения. Даже незначительные трещины могут требовать изъятия рельса.
Неразрушающий контроль твердости поверхности катания рельса Р65 после термоупрочнения на заводе проводится с использованием твердомеров по Бринеллю или Виккерсу. Контроль выполняется в соответствии с методиками, описанными в ГОСТ Р 51685-2022.
Номинальная погонная масса рельса Р65 составляет 64.72 кг/м согласно ГОСТ 8161-2019.
Эксплуатация рельса Р65 с вертикальным износом головки 6 мм на участках пути со скоростью движения 80 км/ч недопустима. Предельные величины износа для таких скоростей значительно ниже и регламентируются правилами технической эксплуатации железнодорожных путей.