Сгон Ду25 (1") L-130 чугунный оцинкованный

Цинковое покрытие значительно продлевает срок службы стальных сгонов из Ст20. Оно обеспечивает катодную защиту стали при контакте с влажным воздухом. Цинк корродирует медленнее железа, предотвращая образование ржавчины на основной поверхности сгона.

Увеличенная длина резьбовой части сгона повышает надежность соединения при вибрациях. Большее количество работающих витков резьбы обеспечивает лучшую фиксацию и герметичность, снижая риск самопроизвольного отвинчивания и возникновения утечек рабочей среды.

Жесткая вода с высоким содержанием солей кальция и магния, а также вода с повышенным содержанием железа, способствует образованию отложений внутри сгонов из Ст20. Эти отложения сужают проходное сечение, увеличивают гидравлическое сопротивление и могут снизить эффективность системы.

Материал изготовления на сгонах из нержавеющей стали, такой как 12Х18Н10Т, обычно указывается путем нанесения соответствующей маркировки на тело изделия. Это может быть выполнено методом ударного клеймения или лазерной гравировки (например, "12Х18Н10Т").

Материал прокладки в сгоне-американке критичен для обеспечения герметичности при температуре 120°C. Для таких условий подходят термостойкие материалы, такие как паронит ПОН-Б (рабочая температура до +450°C, но для пара и горячей воды часто до 200-250°C в зависимости от давления), фторопласт (PTFE, до 200-260°C), или специальные термостойкие резины (например, EPDM, FKM).

ГОСТ 3262-75 (Трубы стальные водогазопроводные) допускает изготовление труб из сталей по ГОСТ 380 (например, Ст1сп, Ст2сп, Ст3сп) и ГОСТ 1050 (например, сталь 10, сталь 20). Сгоны часто производятся из таких труб.

Для изменения направления трубопровода на 90 градусов сгон используется в комбинации с угольником (отводом). Сам по себе стандартный сгон является прямым соединительным элементом. Специализированных угловых вариаций сгонов как отдельного класса фитингов обычно не производят.